<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Quarterely Energy Economics Review</title>
<title_fa>فصلنامه مطالعات اقتصاد انرژي</title_fa>
<short_title>QEER</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://iiesj.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-1626</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online></journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>7</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1403</year>
	<month>7</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2024</year>
	<month>10</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>20</volume>
<number>82</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارزیابی اقتصادی واردات LNG جهت جایگزینی مصرف نیروگاه های تولید برق با مصرف گازوییل و نفت کوره</title_fa>
	<title>01 Economic Evaluation of the LNG Import Plan to Replace the Consumption of Electricity Generation Plants With the Consumption of Diesel and Fuel Oil</title>
	<subject_fa>گاز LNG-GTL</subject_fa>
	<subject>LNG-GTL</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;span style=&quot;font-size:9pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;کشور ایران علیرغم داشتن سهم بالایی از ذخایر گاز طبیعی دنیا، دچار ناترازی عرضه و تقاضای گاز طبیعی، در طی سال و علی الخصوص در فصول ســرد سال شده است. این مسئله مشکلات زیادی را برای تأمین سوخت صنایع کشور و به ویژه بخش نیروگاهی پدید آورده است که با توجه به وابستگی بالای بخش های مختلف اقتصاد کشور به گاز طبیعی، فارغ از مسائل اقتصادی، امنیت انرژی کشور را دچار مخاطره خواهد کرد. در سالیان اخیر بخش نیروگاهی به جهت مقابله با این مشکل و تامین سوخت واحد های عملیاتی، به استفاده از سوخت های مایع نظیر نفت کوره و گازوییل روی آورده که این موضوع با توجه به عدم طراحی نیروگاه بر مبنای این سوخت ها و همچنین آلایندگی آن ها، موجب زیان هم برای خود نیروگاه و هم برای کل کشور شده است. یکی از این راه های قابل بررسی برای حل این مشکل، استفاده از واردات گاز طبیعی مایع شده (&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; lang=&quot;EN-GB&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;LNG&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;) و ذخیره سازی آن است که می تواند به تامین پایدار سوخت برای استمرار فعالیت نیروگاه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;ها کمک شایانی نماید. در این پژوهش، واردات گاز طبیعی مایع شده &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; lang=&quot;EN-GB&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;(&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;LNG)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;،&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; جهت جایگزینی مصرف نیروگاه های تولید برق با مصرف گازوییل و نفت کوره طی 20 سال، مورد بررسی و مطالعه فنی و اقتصادی قرار گرفته است. نتایج پژوهش حاکی از آن است که جایگزینی &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;LNG&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; با گازوییل و نفت کوره، علاوه بر کاهش انتشار دی اکسید کربن و آثار مخرب زیست محیطی، منجر به افزایش سودآوری و بهره وری در این صنعت می شود.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:9pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; lang=&quot;EN-GB&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:9pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;طبقه بندی &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; lang=&quot;EN-GB&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;JEL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp; &lt;/b&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; lang=&quot;EN-GB&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span jhenghei=&quot;&quot; microsoft=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;P28, L71, H43, E3&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span jhenghei=&quot;&quot; microsoft=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;,O13&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:9pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;واژه&#8204;های کلیدی:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; &amp;nbsp;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;ارزیابی اقتصادی،&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;گاز طبیعی مایع شده&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;(&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; lang=&quot;EN-GB&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;LNG&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;)، &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; lang=&quot;EN-GB&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;FSRU&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;، &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;مازوت، گازوئیل ، نیروگاه.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;span style=&quot;font-size:9pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-0.2pt&quot;&gt;Despite having a significant share of the world&amp;#39;s natural gas reserves, Iran faces a mismatch between the supply and demand of natural gas throughout the year, especially during the cold seasons. This issue has created numerous challenges for supplying fuel to the country&amp;#39;s industries, particularly the power generation sector. Given the high dependence of various sectors of the country&amp;#39;s economy on natural gas, this situation poses a threat to the country&amp;#39;s energy security, beyond just economic concerns.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:9pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-0.2pt&quot;&gt;In recent years, the power generation sector has turned to using liquid fuels such as fuel oil and diesel to cope with this problem and ensure fuel supply for operational units. However, this shift, due to the lack of design of power plants based on these fuels and their associated pollution, has resulted in losses for both the power plants themselves and the country as a whole.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:9pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-0.2pt&quot;&gt;One potential solution to this problem is the importation of liquefied natural gas (LNG) and its storage, which can significantly contribute to the sustainable supply of fuel for the continuous operation of power plants. This study examines the importation of LNG as a replacement for the consumption of diesel and fuel oil in power generation over a 20-year period, focusing on technical and economic aspects.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:9pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-0.2pt&quot;&gt;The results of the study indicate that replacing LNG with diesel and fuel oil not only reduces carbon dioxide emissions and environmental damage but also leads to increased profitability and efficiency in this industry.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:9pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;Keywords:&lt;/b&gt; Economic Evaluation, Liquefied Natural Gas (LNG), Fuel Oil, Diesel, Power Plant.&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:110%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;B Zar&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;</abstract>
	<keyword_fa>طبقه بندی JEL:  P28, L71, H43, E3,O13
واژه‌های کلیدی:  ارزیابی اقتصادی,گاز طبیعی مایع شده (LNG), FSRU, مازوت, گازوئیل , نیروگاه.</keyword_fa>
	<keyword>Economic Evaluation, Liquefied Natural Gas (LNG), Fuel Oil, Diesel, Power Plant.</keyword>
	<start_page>211</start_page>
	<end_page>235</end_page>
	<web_url>http://iiesj.ir/browse.php?a_code=A-10-1-43&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Mohammad Sadegh</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Jokar</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد صادق</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>جوکار</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>ms.jokar@yahoo.com</email>
	<code>10031947532846007686</code>
	<orcid>10031947532846007686</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>موسسه مطالعات بین المللی انرژی، وزارت نفت</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad Hossein</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Golshan</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمدحسین</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>گلشن</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>golshanhosein@gmail.com</email>
	<code>10031947532846007687</code>
	<orcid>10031947532846007687</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>موسسه مطالعات بین المللی انرژی، وزارت نفت</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
