fa ارزیابی اقتصادی پیامدهای محیط‌ زیستی و هزینه‌های اجتماعی مصرف انرژی در بخش حمل ونقل زمینی ایران اقتصاد انرژي Energy Economic رساله(پايان نامه)كارشناسي ارشد Thesis(M.A.) <p>حمل ونقل زمینی نقش مهمی در رشد و توسعه هر کشوری دارد. اثرات مثبت این شیوه حمل ونقل در جنبه های مختلف اقتصادی کاملا&quot; مشخص است. اما در کنار همه مزایای مثبتی که دارد همانند سایر شیوه‌های حمل ونقل دارای اثرات منفی و هزینه هایی نیز می باشد که افزایش ترافیک و آلودگی هوا ناشی از رفت و آمد میلیون‌ها خودروئی که سوخت آن‌ها بنزین و گازوئیل است از جمله عوارض ناخوشایند آن به شمار می‌رود. از آنجا که بخش حمل ونقل زمینی با توجه به آمار و اطلاعات موجود از عمده‌ترین مصرف‌کنندگان فرآورده‌های نفتی در سبد انرژی کشور با رشدی فزاینده محسوب می شود و آلودگی ایجاد شده در این بخش منجربه بروز انواع بیماری ها و تاثیر نامطلوب بر رشد کودکان و همچنین اثرات مخرب بر اکوسیستم های منطقه مجاور آن می گذارد ، برآورد هزینه خارجی آلاینده ها در ایران از اهمیت خاصی برخوردار بوده که در این پژوهش به بررسی مصرف انرژی در حمل و نقل و پیامدهای زیست محیطی آن پرداخته شده است.در ابتدا با توجه به میزان مصرف بنزین و گازوئیل طی 15 سال (سالهای 76 تا 90) میزان انتشار چهار آلاینده مهم ناشی از مصرف این دو نوع سوخت یعنی CO ، CO2 ، NOx ، SPM براساس جدول ضرایب انتشار محاسبه گردید و در ادامه با توجه قیمت ارائه شده هزینه های خارجی این چهار آلاینده مهم برآورد شده و با روش Cost Plus جهت واقعی سازی هزینه های خارجی با دو رویکرد نرخ تورم و نرخ ارز استفاده شده است .</p> <div style="text-align: left">Road transportation has an important role in development of countries. Positive effect of this transportation on economy is obvious. But beside positive effect of road transportation, it has negative and costly effect such as traffic and air pollution. Science road transportation (based on statistic data) is the major consumer of Fossil Fuels in Iran energy basket, it is important to calculate the Consumption of energy and environmental impact of this consumption. In this research, by considering of air pollution criteria in road transportation, the environmental cost has been calculated and research hypothesizes have been tested. Hypothesis test in this research show that, there isn&rsquo;t significant effect of expansion of road transportation on air pollution and on the other hand it has been showed that the mean of growth rate of added value of road transportation is greater than the mean of growth rate of social cost. The third hypnosis has been focused on considering the effect of growth rate of added value of road transportation in GDP on social cost.</div> حمل و نقل جاده‌ای ,آلودگی هوا , ضریب انتشار , هزینه های اجتماعی , مصرف انرژی, Economic Assessment, Environmental Implication,Social Costs , Energy, Road Transport. 181 204 http://iiesj.ir/browse.php?a_code=A-10-471-1&slc_lang=fa&sid=1 kaveh kalantar کاوه کلانترهرمزی kave.kalantar@gmail.com 10031947532846002217 10031947532846002217 Yes mostafa panahi مصطفی پناهی mostafa.panahi@gmail.com 10031947532846002218 10031947532846002218 No