fa الویت بندی سوخت‌های جایگزین در خودروهای سبک با استفاده از روش رتبه‌بندی مافوقی و مادونی(SIR) حامل هاي انرژي-يارانه ها حامل هاي انرژي-يارانه ها رساله(پايان نامه)كارشناسي ارشد Thesis(M.A.) <p>امروزه جهان در زمینه‌ی انرژی با دو بحران محدود بودن منابع سوخت‌های فسیلی (فرآورده های نفتی و گازی) و آلودگی محیط زیست روبرو است. در این میان بخش حمل و نقل سهم عمده‌ای را در مصرف انرژی و آلودگی محیط زیست به خود اختصاص داده است. لذا در طول سال‌های اخیر، تلاش‌های زیادی در مورد جایگزینی انواع انرژی در بخش حمل و نقـل انجام شده و هنوز هم در دست اقدام است. علیرغم پیامدهای نامطلوب مصرف بیش از حد بنزین در کشور، استفاده از این سوخت کاهش محسوسی نداشته است، به‌ طوریکه در سال 1390 بنزین در میان انواع سوخت‌های مصرفی در بخش حمل و نقل، با اختصاص سهم 47 درصدی به خود، (معادل 8/120میلیون بشکه معادل نفت خام) هم‌چنان پرمصرف‌ترین سوخت در بخش حمل و نقل است. در این تحقیق با اتکا به شاخص‌های ‌هزینه، فناوری، پایداری و امنیت انرژی، الویت بندی سوخت‌های مرسوم خودروهای سبک با در نظر داشتن یک افق میان‌مدت، در قالب روش تصمیم‌گیری چند شاخصه‌ی SIR تدوین گردیده است. نتایج حاصله حاکی از مناسب‌بودن سوخت CNG است. همچنین در میان سوخت‌های با منابع اولیه‌ی تجدیدپذیر، اتانول از بالاترین الویت برخوردار است.</p> <p>The world&#39;s dual energy crises are limited resources of fossil fuels (oil and gas products) and environmental pollution. Transportation sector is in charge of a major share of environmental pollution and energy consumption. In recent years, attempts have been made about substitution of alternative fuels in the sector. Despite the adverse consequences of excessive consumption of gasoline in Iran, its consumption has not significantly reduced. As in 2011, among the all types of fuels used in the transportation sector, gasoline with a share of 47% approximately (120.8 million barrels of oil equivalents) is the most prevalent fuel in this sector. In this study, considering a midterm horizon, a multi criteria framework is developed, wherein nine different alternative fuels for light duty vehicles are evaluated against a wide range of criteria including cost and technological considerations and sustainability and security of energy, through a MADM method named superiority and inferiority ranking (SIR). It is concluded that the most suitable alternative fuel for light duty vehicles in Iran is CNG followed by gasoil and also ethanol has the highest priority among the alternative renewable fuels.</p> سوخت جایگزین, تصمیم‌گیری چند شاخصه, حمل و نقل, توسعه‌ی ‌پایدار, امنیت انرژی alternative fuels, MADM, transportation sector, sustainable development, energy security 1 25 http://iiesj.ir/browse.php?a_code=A-10-437-2&slc_lang=fa&sid=1 محمدهادی صحت پور mh.sehat@ut.ac.ir 10031947532846002814 10031947532846002814 No دانشگاه تهران عالیه کاظمی aliyehkazemi@ut.ac.ir 10031947532846002815 10031947532846002815 Yes دانشگاه تهران