[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي :: درباره نشريه :: آخرين شماره :: تمام شماره‌ها :: جستجو :: ثبت نام :: ارسال مقاله :: تماس با ما ::
:: جلد 15، شماره 62 - ( پاييز 1398 ) ::
جلد 15 شماره 62 صفحات 131-154 برگشت به فهرست نسخه ها
بررسی تفاوت انتشار دی اکسید کربن در بخش حمل و نقل استان‌های ایران: رهیافت رگرسیون چندک
شیوا مهدوی1، مجتبی الماسی*2، کیومرث سهیلی3
1- دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران،
2- دانشکده علوم اجتماعی دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران ، mojtabaalmasi@razi.ac.ir
3- دانشکده علوم اجتماعی دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران
چکیده:   (132 مشاهده)
بهبود کیفیت محیط‌زیست یکی از اهداف مهم بسیاری از اقتصادهاست و در این میان نقش بخش حمل و نقل در انتشار آلاینده‌ها مهم و قابل ملاحظه است. در این راستا مطالعه حاضر با استفاده از رگرسیون چندک، مدل STIRPAT گسترش یافته و داده‌های استانی برای دوره  1385 تا 1394 به بررسی عوامل مؤثر بر تفاوت انتشار دی اکسید کربن در بخش حمل و نقل می‌پردازد. شواهد نشان می‌دهد که به‌صورت سرانه و لگاریتمی، میزان انتشار دی اکسید کربن در استان‌های یزد و سمنان در بیشترین مقدار به ترتیب برابر با 51/0 و 5/0 میلیون تن بوده و برای استان گلستان در کمترین مقدار برابر با 03/0 میلیون تن است. شواهد حاصل از برآورد مدل نشان می‌دهد که شهرنشینی، شدت انرژی و تولید، اثر مثبت و معنادار انتشار دی‏اکسید کربن و جمعیت اثر منفی و معنادار بر آن دارد. همچنین براساس رگرسیون چندک هر چه به سمت چندک‌های بالای انتشار دی اکسید کربن حرکت می‌کنیم، اثر شدت انرژی و تولید افزایش و اثر شهرنشینی کاهش می‌یابد. بر این اساس، بهبود زیرساخت‌های شهری برای بهره‌گیری از صرفه مقیاس شهری، تمرکززدایی فعالیت‌های اقتصادی و بهبود کیفیت سیستم حمل و نقل گامی مؤثر برای کاهش انتشار دی اکسید کربن در بخش حمل و نقل است.
 
واژه‌های کلیدی: حمل و نقل، انتشار دی اکسید کربن، رگرسیون چندک، شهرنشینی. استانهای ایران. Q53، R11، R41
متن کامل [PDF 680 kb]   (53 دریافت)    
نوع مطالعه: رساله(پايان نامه)كارشناسي ارشد | موضوع مقاله: انرژي و محيط زيست
دریافت: ۱۳۹۷/۱۰/۵ | پذیرش: ۱۳۹۸/۵/۸
ارسال پیام به نویسنده مسئول

ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

CAPTCHA


XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

mahdavi S, Almasi M, soheili Q. Investigating the Differences in CO2 Emission in the Transport Sector Across Iranian Provinces: Evidence from a Quantile Regression Model. QEER. 2019; 15 (62) :131-154
URL: http://iiesj.ir/article-1-1104-fa.html

مهدوی شیوا، الماسی مجتبی، سهیلی کیومرث. بررسی تفاوت انتشار دی اکسید کربن در بخش حمل و نقل استان‌های ایران: رهیافت رگرسیون چندک. فصلنامه مطالعات اقتصاد انرژي. 1398; 15 (62) :131-154

URL: http://iiesj.ir/article-1-1104-fa.html



جلد 15، شماره 62 - ( پاييز 1398 ) برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه مطالعات اقتصاد انرژی Quarterly Energy Economics Review
Persian site map - English site map - Created in 0.06 seconds with 32 queries by YEKTAWEB 4030