|
اثر قانون کاهش سولفور سوخت کشتی بر قیمت نفت ایران (قانون IMO)
|
ویدا ورهرامی*   1، عبداله رضوی2 ، مطهره هوشمند3 |
1- دانشگاه شهیدبهشتی ، vida.varahrami@gmail.com
2- دانشگاه صنعت نفت
3- دانشگاه شهیدبهشتی |
|
|
چکیده: (2130 مشاهده) |
| طی دهه‌های اخیر با افزایش آلودگی حاصل از مصرف نفت و فرآورده‌های نفتی، قوانین زیست‌محیطی فراوانی اعمال گردیده است. شناخت اثرات این قوانین و رفتار قیمتی نفت و فرآورده‌ها قبل از اتخاذ تصمیمات در حوزه انرژی کشور ایران به علت وابستگی ساختار بودجه به آنها از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. طبق قانون جدید سازمان بین‌المللی دریانوردی که در نیمه سال 2016 به تصویب رسید، کشتیها ملزم به استفاده از سوخت با حداکثر نیم درصد سولفور از ابتدای سال 2020 هستند. پژوهش حاضر با استفاده از روش سیستم معادلات همزمان و داده‌های سری زمانی روزانه طی سال‌های 2010 تا 2019 تأثیرات قانون مذکور را بر قیمت نفت‌خام شاخص در بازار منطقه‌ای مدیترانه در بازار نفت ایران آزمون نموده است. نتایج حاکی از آن است که قانون به‌صورت مستقیم منجر به کاهش قیمت نفت‌خام ایران و از طریق افزایش قیمت نفت کوره کم سولفور و کاهش قیمت نفت کوره پر سولفور، منجر به افزایش قیمت نفت‌خام برنت و کاهش قیمت نفت‌خام اورال می‌شود. از طرفی افزایش اختلاف قیمت نفت‌خام برنت و اورال منجر به کاهش قیمت نفت‌خام ایران که در زمره نفت‌خام ترش می‌باشد، نیز می‌گردد. |
|
| واژه‌های کلیدی: : نفت کوره، سوخت کشتی، سازمان بین المللی دریانوردی، روش سیستم معادلات هم زمان |
|
|
متن کامل [PDF 3944 kb]
(641 دریافت)
|
نوع مطالعه: رساله(پايان نامه)كارشناسي ارشد |
موضوع مقاله:
نفت و بازارهاي نفتي
دریافت: 1399/7/28 | پذیرش: 1399/12/10 | انتشار: 1399/12/10 | انتشار الکترونیک: 1399/12/10
|
|
|
|
|
|
|
| ارسال پیام به نویسنده مسئول |
|
|
|
| ارسال نظر درباره این مقاله |
|
|
|
