|
مدل ساختاری مدیریت ریسک زنجیره تأمین بنزین بر اساس تاب آوری با رویکرد آمیخته
|
نگین صدری1   ، محمود مدیری* 2، کیامرث فتحی هفشجانی3 ، چنگیز والمحمدی امامچائی3 |
1- واحد تهران جنوب،دانشگاه آزاد اسلامی،تهران،ایران
2- مدیریت صنعتی،واحد تهران جنوب،دانشگاه آزاد اسلامی،تهران،ایران ، m_modiri@azad.ac.ir
3- مدیریت صنعتی،واحد تهران جنوب،دانشگاه آزاد اسلامی،تهران،ایران |
|
|
چکیده: (364 مشاهده) |
| از آنجایی که ریسک های زنجیره تأمین به هم تابیده هستند یک رویکرد تاب آور برای کاهش ریسک می تواند ریسک های زنجیره تأمین را تعدیل نماید .پژوهش حاضر با هدف شناسایی و تعیین روابط بین عوامل اثرگذار در مدیریت ریسک زنجیره تأمین بنزین بر اساس تاب آوری با استفاده از رویکردی آمیخته (کیفی -کمّی) انجام شده است. برای این منظور از روش مالتی گراندد تئوری جهت شناسایی عوامل اثرگذار ، از روش مدلسازی تفسیری ساختاری برای تعیین روابط و ایجاد مدل و از روش مدلسازی معادلات ساختاری برای برازش مدل استفاده کردیم. لذا بعد از شناسایی عوامل اثرگذار،روابط بین آن ها با استفاده از نظرسنجی از 17 خبره مشخص شد و مدل تفسیری ساختاری به دست آمد. سپس با استفاده از داده های حاصل از نظر سنجی با تعداد 350 نفر از مدیران و کارشناسان شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران،مدل حاصل اعتبارسنجی شد. یافته های پژوهش نشان داد که ریسک های زنجیره تأمین بنزین ضمن اثرگذاری بر یکدیگر،بر عوامل تاب آوری اثر میگذارند. لذا عوامل تاب آوری تحت تأثیر ریسک ها قرار گرفته و جهت کنترل آنها واکنش می دهند و این موضوع میتواند منجر به دستیابی به اهداف مدیریت ریسک زنجیره تأمین گردد.
|
|
| واژه‌های کلیدی: مدیریت ریسک زنجیره تأمین، تاب آوری، بنزین، مدل ساختاری تفسیری، مدلسازی معادلات ساختاری. |
|
|
متن کامل [PDF 5117 kb]
(120 دریافت)
|
نوع مطالعه: رساله(پايان نامه) دكتري |
موضوع مقاله:
مديريت ريسك
دریافت: 1402/11/15 | پذیرش: 1403/1/18 | انتشار: 1403/5/10 | انتشار الکترونیک: 1403/5/10
|
|
|
|
|
|
|
| ارسال پیام به نویسنده مسئول |
|
|
|
| ارسال نظر درباره این مقاله |
|
|
|
