|
تأثیر سرمایه گذاری در حمل و نقل دریایی، جاده ای، ریلی و هوایی بر رشد اقتصادی ایران
|
سید امین منصوری*1   ، سید مرتضی افقه2 ، سینا علیزاده اهوازی3 |
1- گروه اقتصاد، دانشکده اقتصاد و علوم اجتماعی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران، ، sa.mansouri81@gmail.com
2- گروه اقتصاد، دانشکده اقتصاد و علوم اجتماعی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران،
3- گروه اقتصاد، دانشکده اقتصاد و علوم اجتماعی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، |
|
|
چکیده: (11 مشاهده) |
بهبود سرمایهگذاریهای در بخش حملونقل با ایجاد امکان تحرک بیشتر کالا، مسافر و خدمات در سراسر مناطق، یکپارچگی منطقهای را ارتقا میدهد. به طور کلی، سرمایهگذاریهای حمل و نقل موثر میتواند با کاهش زمان و هزینههای حمل و نقل و در عین حال افزایش اتصال بین مناطق، بهرهوری را بهبود بخشد. همچنین میتواند در حین ساخت و ساز اشتغالزایی نموده و با تسهیل تردد کالاها و افراد در سراسر مرزها، رشد اقتصادی را تحریک کند. از اینرو هدف اصلی پژوهش حاضر بررسی ارتباط سرمایهگذاری در بخش حمل و نقل بر رشد اقتصادی ایران است که با استفاده از مولفههای سرمایهگذاری حمل و نقل جادهای، ریلی، هوایی و بنادر و همچنین مولفه تجارت بر رشد اقتصادی در بازه زمانی 1400- 1370 است. با توجه به برآورد مدل لگاریتمی، ضرایب تخمینزدهشده بیانگر کششها هستند. بهطور مشخص نتایج نشان داد که کشش رشد اقتصادی نسبت به سرمایهگذاری ریلی، بنادر، تجارت و جادهای بهترتیب برابر با 5/5، 79/2، 73/0 و 71/0 است. این بدین معناست که یک درصد افزایش در هر یک از این متغیرها، به همان نسبت ذکرشده موجب افزایش درصدی در رشد اقتصادی خواهد شد. همچنین کشش رشد اقتصادی نسبت به سرمایهگذاری هوایی برابر با 59/0 است که گرچه مثبت است، ولی در مقایسه با سایر متغیرها ضعیفتر میباشد.
طبقهبندی JEL: L91, N1, C32.
کلیدواژه: سرمایهگذاری، توسعه، حمل و نقل جادهای، حمل و نقل هوایی، ایران. |
|
| واژههای کلیدی: طبقهبندی JEL: L91، N1، C32.
کلیدواژه: سرمایهگذاری، توسعه، حمل و نقل جادهای، حمل و نقل هوایی، ایران. |
|
|
متن کامل [PDF 1206 kb]
(15 دریافت)
|
نوع مطالعه: رساله(پايان نامه)كارشناسي ارشد |
موضوع مقاله:
اقتصاد انرژي
دریافت: 1403/10/13 | پذیرش: 1404/6/10 | انتشار: 1404/10/10 | انتشار الکترونیک: 1404/10/10
|
|
|
|
|
|
|
| ارسال پیام به نویسنده مسئول |
|
|
|
| ارسال نظر درباره این مقاله |
|
|
|
